现在微博上流传着这样一种说法,像下面的微博截图所说,被困住后可以把头枕拔下来用两个坚硬的金属插头敲击侧面车窗,还说这是汽车行业统一的破窗锤设计,编辑特意咨询了一下易车网首席汽车知识专家陈刚老师,据了解,汽车行业在设计头枕时并没有加入这种设计,头枕下两个坚硬的金属插头只是起到支撑作用,况且有的金属插头下端被设计成了圆头,并不利于击碎车窗玻璃,还有并不是所有车型的头枕都能卸下来,比如奥拓的头枕就是和座椅采用一体式设计,还有一些高端车型头枕也是卸不下来的。
图片来源新浪微博
编辑也咨询了一下北京的上海大众、一汽大众、一汽丰田和北京现代的4S店,询问头枕的设计是否是汽车行业统一的破窗锤设计,4S店人员均表示厂家并没有这种设计,编辑建议在紧急情况下,身边没有安全锤,可以当应急替代物使用,但是效果不能保证。
还有一点就是现在有的车型配备了后备厢逃生拉手,如果汽车四个车门都打不开,击碎车窗玻璃失败后,可以尝试爬到后排,放倒后排座椅后,拉动后备箱逃生拉手,因为后备箱逃生拉手一般都是机械结构,不会因为线路短路而失效,还有汽车下沉过程中,一般都是车头下沉的较快,尾部相对较慢,这也就给您逃生挤出了宝贵的时间。
后备厢逃生拉手
总结:现在我们可以下结论,汽车头枕下面的两个金属插头并不是汽车行业统一的破窗锤设计,只能说在紧急状态下,您手边没有安全锤,在汽车头枕能卸下来的情况下,可以当做代替物使用,并不是有了这个您就省去了安全锤的钱了,编辑在这里还是建议您购买一个正规厂家生产的安全锤以防万一,因为有的安全锤带有警示灯、割刀和手电筒的功能,这些在关键时刻能派上用场的功能,是头枕下两个金属杆所不能代替的。
另外,现在网上出现了将头枕下面的金属支柱插入车窗与门板的缝隙中,采用向上翘的方式破窗,这个方法貌似可行,但是这样你要知道车窗与门板之间有的车型你是插不进去的,这个只能说是应急时候可以尝试,但是结论还是头枕替代不了安全锤的